Фрaнцузскaя прoкурaтурa прeдъявилa oбвинeния кoмпaнии Renault пo дeлу o мaxинaцияx с пoкaзaтeлями врeдныx выбрoсoв дизeльными aвтoмoбилями. Слeдoвaтeли утвeрждaют, чтo прoизвoдитeль подле сeртификaции зaнижaл реальные значения.
Разбирание в отношении Renault велось с 2017 возраст и касалось некоторых из старых моделей и предполагаемых манипуляций с данными рядом их испытании на согласие экологическим нормам, сообщил Reuters.
«Renault отрицает выполнение какого-либо преступления и повторяет, а ее автомобили не оснащаются системами, которые позволили бы обмануть возле испытаниях на выбросы. Совершенно машины Renault всегда были одобрены в соответствии с применимыми законами и постановлениями», — говорится в заявлении автопроизводителя.
Французские прокуроры утверждают в материалах конъюнктура, что некоторые автомобили закачаешься время эксплуатации на дорогах выбрасывают паче чем в 10 раз пре оксидов азота (NOx) по сравнению с нормативными требованиями. Инженерный директор Renault Жиль Ле Борн в отзвук на это заявил, который применяемая в то время методика нейтрализации выхлопных газов, известная (языко «ловушка NOx», имела технические ограничения и работала оптимально не более на низких скоростях.
«Ограничения сих систем защиты от загрязнения были связаны с безопасностью наших клиентов, а равным образом с технологическими и химико-физическими ограничениями», — добавил Ле Борн.
Правоохранительные органы заинтересовались испытаниями дизельных автомобилей Renault там разразившегося в 2015 году «дизельного скандала» (дьявол же «дизельгейт») округ концерна Volkswagen, который использовал в своих автомобилях специальное программное заклад для обмана контролирующих органов вот время испытаний на достаточность экологическим нормам. Этот буза обошелся «Фольксвагену» больше чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, переоборудования поуже выпущенных машин и судебных издержек.
Аналогичное исследование французская прокуратура ведет в отношении Peugeot PSA, которая нынче входит в состав альянса Stellantis.
